コペンの改造箇所や取付パーツを紹介しています。以下からお選びください

エクステリア関係　　　ホイール交換　 車高調取付　 マフラー交換　 吸気交換① 　吸気交換②　　純正吸気交換　 マジックタンク装着

インテリア関係　　　　シフトノブ・ペダル交換　 燃費計装着　 ブースト計装着　 水温計装着　 油温計装着

　　　　　　　　　　　　　 ECU交換　　 燃調コントローラー　　 簡易空燃比計　　 R-VIT取付

コペンのシフトノブを交換　アルミペダルを装着しました。（ノブ:RAZO RA96)

コペンガレージ　サイトマップ

RAZO シフトノブRA96

価格　● ● ● ● ○
性能　● ● ● ● ○
適性　● ● ● ● ●

RAZO-RA96は重量340gのややヘビーなシフトノブでコペン純正シフトノブに比べ重量があり、またグリップ範囲も広いのでシフトチェンジが確実になりました。

RAZO製のシフトノブの購入が出来ます。

RAZO アルミペダル

価格　● ● ● ● ○
性能　● ● ● ● ○
適性　● ● ● ● ○

MTにおいては、減速時のチェンジが1番難しい操作でもあります。アルミペダルにすることで確実にシフトチェンジが行えるようになり、またインテリア的にもアルミの光沢で高級感も出ます。

RAZO製ペダルの購入が出来ます。

コペンへのシフトノブ取付　RA96

早速コペンへの取り付けをしました。取付は非常に簡単で、特に問題は生じませんでした。コペンの純正シフトノブは、上品ではあったのですが、シフトのノブが軽量でいまいちシフトチェンジがしっくりこないと感じており、重量のあるRAZO-RA96を選択したのでした。このシフトノブに換えてからは、握りやすさ、シフトフィールも向上しています。インテリア的にも黒基調でよく馴染んでいると思います。現在、RA96は劣化により取り外して、RA98を装着しています。

コペンへのアルミペダル取付

アルミペダル取り付け後のコペンの様子です。純正ペダルより、面積が広くなりヒール＆トゥー（つま先でブレーキを踏みながら、シフトダウンしかかとでアクセルを入れてクラッチを瞬間的につなぐシフトチェンジ方法）がやりやすくなりました。純正ペダルではこのようなテクニックはペダルが離れている事から、なかなかうまくできないのですが、このペダルにしてからは、かなりやりやすくなりました。インテリア的にもアルミの光沢が映えて気に入っています。